На Монтине центральным и популярнейшим местом для прогулок и развлечений был Наримановский сквер.
Основан он был примерно в конце 1950-х… А до того, после войны, как я слышал, на его месте была огромная свалка, где можно было найти все что угодно, хоть запчасти к танку. Например, мой дядька, тогда подросток, накопал там настоящий боевой пистолет и радостно принес его домой. Перепугавшаяся бабушка немедленно завернула оружие в тряпку и унесла его как можно дальше от дома. В 1960-х, когда рядом строили метро, сквер Нариманова еще был низкорослым, проще простого. В центре была клумба с заметно выделявшейся восьмиконечной звездой. Между прочим, подобные звезды я нередко замечал на старых парковых снимках Баку. Кто бы мог подумать, что символ независимого Азербайджана так изящно будет приживаться в эпоху совсем других звезд!
Сквер по диагонали пересекала широкая аллея, на входах стояли монументальные каменные четырехфонарные столбы. Еще был «главный» вход с такими же столбами – лицом к кинотеатру. Чуть позже там установят бюст самого Наримана Нариманова – премьера АзССР и председателя ЦИК СССР.
Был киоск с прохладительными напитками. Для детишек в сквере была площадка с прокатом педальных машинок, для граждан постарше – большая карусель с сиденьями на длинных цепях.
Я запомнил этот сквер уже в начале 1970-х, разросшимся, загустевшим. Мы с дедом Василием ходили сюда на прогулку и даже невысоко забирались на деревья, играли в войнушку, делая из какой-нибудь коряги пулемет.
Но вскоре наш скверик подвергся реконструкции и диковатые заросли привели в грамотный порядок, разграфив насаждения многочисленными асфальтированными дорожками, оснастив их лавочками. На площадках меж деревьев установили многочисленные аттракционы.
Главные качели моего детства – это, во-первых, карусель с металлическими лошадками и оленями (оленей я любил больше, за рога было удобно держаться). А во-вторых, знаменитые лодочки, раскачивавшиеся на металлических прутах. Я изображал капитана и стоял на носу лодки, взлетая вместе с ней по крайней мере метра на два-три. Когда время катания подходило к концу, смотритель дергал за рычаг и под лодкой приподнималась доска-тормоз.
Аттракционы следующего поколения – «Веселые горки» и «Автодром». В конце недели на них выстраивались огромные очереди. Перед автодромом была предусмотрена даже огороженная металлическим заборчиком линия, куда помещалась очередь из 20-30 человек. Ради того, чтобы порулить юрким автомобильчиком в течение трех минут, люди терпеливо ждали не менее получаса. Полно было и озорников, которые не просто катались, а находили особенное счастье в столкновениях. Конечно, машинки были защищены резиновыми ободами, в Америке их и изобрели именно как «бамперные машинки». Однако они выдерживали не очень долго. И угол автодрома часто был занят перевернутыми автомобильчиками на ремонте.
Стоимость аттракционов была стандартной – 30 копеек за 3 минуты.
«Веселые горки» тоже имели иностранных предшественников. Говорят, что первый монорельсовый поезд, катающийся по изгибающемуся кругу, привезли в СССР из Японии на выставку «Аттракцион-71». Многие экспонаты той выставки были выкуплены организаторами, советские инженеры разобрали их на винтики и сконструировали свои аналоги.
«Веселые горки» стали производить на машиностроительном заводе в Запорожье.
Карусель «Ромашка» (а вслед за ней «Орбита»), созданная по мотивам американского аттракциона «Paratrooper», выпускалась на Ейском механическом заводе «Аттракцион».
Из Ейска был и самый экстремальный аттракцион – «Сюрприз», представлявший собой центрифугу и созданный по мотивам американской «Round Up». На этой карусели катались стоя – центробежная сила плотно прижимала катающихся к пластиковым спинкам. Раскрутившись, круг «Сюрприза» восставал под углом 65 градусов. Сперва было страшновато, а после – сплошное удовольствие. К огромному сожалению, на Монтине «Сюрприза» не было. Приходилось ездить в Нагорный парк.
Для малышей до 7 лет в скверах и парках ставили качалки-автоматы: лодки, самолеты, ракеты, зверята. Стоило лишь усадить дитя и бросить в монетоприемник 15 копеек.
Первым советским автоматом-качалкой стал «Морской патруль», представлявший собой изящный катер со штурвалом и проблесковым маячком на капоте. Их разрабатывали и собирали на Долгопрудненском машиностроительном заводе. Электродвигатель был от стиральных машин. Пластиковый корпус «Морского патруля» по моделям ДМЗ изготавливали на Нагатинском судостроительном заводе в Москве. А монетоприемники поступали из столицы Кыргызстана.
Популярными качалками стали «Самолет», «Спутник», «Трактор», а за ними «Гусь», «Лев», «Зебра» и т.д. Их серийное производство наладили в Украине и Дагестане.
После долгопрудненцы придумали объединить качалки в цепочки и возить их по кругу. Аттракцион назвали «Веселый поезд». Сцепленные истребители, катера и звездолеты тоже полюбились малышам.
Школьники тратили свои «пятнарики» на более увлекательные забавы – игровые автоматы, предшественники видеоигр. Самыми популярными были «Морской бой», «Снайпер» («Тир»), «Охота». Редкостью были «Баскетбол», «Сафари». Если хорошо играл (стрелял, ездил, бросал) – выпадала недолгая призовая игра. Чуть позже появились автоматы с телевизионными мониторами: «Магистраль» («Автогонки»), «Городки» и прочие.
Единственным автоматом, в котором можно было выиграть не дополнительное игровое время, а реальный приз, был «Кран». При помощи двух кнопок нужно было управлять манипулятором так, чтобы он захватил игрушку или пачку жевательной резинки. Для взрослых в куче сувениров обязательно лежала какая-нибудь шикарно длинная иностранная пачка сигарет.
Но не припомню, чтоб кто-то смог достать из этого грабительского аттракциона хоть что-то.
Обычно автоматы устанавливали в подземных переходах или в фойе кинотеатров. Иногда для них, как у нас в сквере, строили специальные павильоны. На входе сидел парень, который следил за порядком и разменивал монетки.
Из коммунальных удобств в Наримановском сквере был общественный туалет, к которому даже подходить было страшно. Пронзительная вонь разносилась за многие метры. Наверно, поэтому вокруг туалета не было ни скамеек, ни аттракционов. А первое кафе в сквере построили как можно от него дальше.
В центре сквера при мне был уже большой главный газон со здоровенным шарообразным кустом посередине. А чуть позже вместо куста установили очень изящный светильник в виде гигантского ландыша. Сперва цветы-плафоны были шарообразные, а когда администрация убедилась, что шпана ухитряется попасть камнем и на такой высоте, то их сделали половинчатыми. В 1990-е вместо ландышей появился бассейн.
В этот сквер приходила гулять моя детсадовская группа. Сюда мы приезжали и в школьные времена. Тогда я был пионерским вожаком. И однажды, сам не помню почему, придумал выставить почетный караул у памятника Нариману Нариманову. Я снял с уроков несколько одноклассников и одноклассниц. И мы отправились караулить памятник. Чудесным весенним днем, вместо того чтобы сидеть на истории, математике и зоологии, мы прекрасно провели время в сквере. Только представьте: двое пионеров красиво стоят в почетном карауле, ветерок колышет красные галстуки, а остальные десять носятся по окрестностям, играют в ручеек и поедают мороженое. Красота!
